Archive: 10 Листопада, 2019

Тижневий огляд цінової кон’юнктури світового ринку сталевого брухту за 14-21 грудня

Минулого тижня попит на ключових ринках збуту дещо підвищився. При цьому рівень активності суттєво відрізнявся в залежності від регіону.
Імпортери Туреччини значно активізувалися на тлі необхідності поповнення виснажених складських запасів. До того ж покупці відчувають необхідність у контрактування матеріалу на другу половину січня. Однак успішна диверсифікація джерел надходження брухту дозволила їм уникнути істотного подорожчання брухту. Так змішана партія матеріалу, що складається з 35 тис. тонн HMS 1&2 (80:20) і 5 тис. тонн P&S, була реалізована за 393 $/т cif. У той же час брухт марки bonus був проданий за 406 $/т cif. Трейдери не мають наміру відступати від ценоповышательной тактики, навіть незважаючи на слабкий попит в сегменті довгого прокату. І причиною такої наполегливості є падіння показників ломосбора і зростання цін на внутрішніх ринках країн.
На внутрішньому ринку Росії намітилися ознаки розвороту цінового тренда через зниження поставок і поступового скорочення запасів у комбінатів. Так вартість брухту 3А в Центральному регіоні залишилася незмінною і складає 9000-9950 руб./т cpt. На Уралі котирування зросли до 8500-9500 руб./т cpt.
На внутрішньому ринку Італії котирування зросли в середньому на 8-13 $/т в зв'язку з скороченням пропозиції матеріалу. Однак, поповнивши запаси до прийнятного рівня, покупці знову пішли з ринку. При цьому передбачається, що затишшя в сегменті брухту триватиме до закінчення першої половини січня. Зараз вартість брухту марки Тигпіпдѕсоставляет 365-378 $/т cpt, Shredded – 431-438 $/т cpt, а Busheling – 431-444 $/т cpt.
На ринку Азії ціни рухаються вгору. При цьому якщо японські експортні котирування збільшилися на $12 під впливом зростання закупівельних цін з боку найбільшого споживача сировини на внутрішньому ринку Японії (TokyoSteel), то зростання цін в Тайвані був обумовлений скороченням пропозиції з боку американських постачальників і намітилося пожвавлення в сегменті довгого прокату. Так останні операції з трейдерами США укладалися за 368 $/т cif Тайвань за брухт HMS 1&2 (80:20).
Таким чином, на світовому ринку помітно пожвавлення динаміки цін. Проте, як і раніше слабкий попит на прокат створює серйозні перешкоди до збереження позитивного тренда на протязі тривалого часу.
 
Юрій Добровольський,
Проект «Delphica»
 
ДОВІДКА
Інформаційний портал Delphica розроблений фахівцями «Агенція індустріального розвитку» в партнерстві з компанією ДП «Укрпромзовнішекспертиза».
Одним з основних напрямків нашої діяльності є аналітичні дослідження ринків і широкий спектр консалтингових послуг у секторах сталі і металургійної сировини. Такі роботи забезпечують наших клієнтів детальною інформацією про поточний стан ринків, містять прогнози їх розвитку на певну перспективу, допомагають визначитися зі стратегією і напрямком розвитку бізнесу.
Контакти: Україна, 04053, м. Київ, вул. Артема, 60, тел. +38 044 4844368,
E-mail: press-center@delphicasteel.com, www.delphicasteel.com

3-й рік поспіль падає виручка експорту російської міді

За 2013 рік, експорт російської рафінованої міді у первинних формах (ТНЗЕД 7403), а також у вигляді катанки (ТНЗЕД 7408) становить 600,6 тис. т. на суму приблизно $4355 млн).
Порівняно з аналогічним періодом 2012 року обсяги поставок практично залишилися на тому ж рівні, але на 13% перевищили рівень 2011 р. За даними: MetalTorg
Вартість при цьому в річному вирахуванні знизився на 5,4%, по відношенню до рівня 2011 року на 6,6%.
Додамо, що частка поставок міді у первинних формах опустилася за рік до 35% як за фізичними обсягами, так і за вартістю.

ПДВ на брухт ввозиться з країн ЄАЕС для РФ

Мінфін випустив черговий лист (№ 03-07-15/46408 від 08.08.2016 р.), в якому стверджує, що при ввезенні на територію Російської Федерації з територій держав-членів ЄАЕС брухту і відходів чорних металів ПДВ повинен сплачуватися у загальновстановленому порядку. Посилається при цьому міністерство на те, що перелік товарів, ввезення яких на територію Російської Федерації не підлягає оподаткуванню ПДВ зазначений у ст. 150 ПК та брухт там не значиться.
При цьому в цьому ж листі Мінфін наводить думку Верховного суду, який в ухвалах від 28 грудня 2015 р. N 309-КГ15-11310 і від 30 травня 2016 р. N 168-ПЭК16 висловив прямо противопожное думку.
На думку ВС РФ, на підставі положень Угоди про принципи стягнення непрямих податків при експорті та імпорті товарів, виконанні робіт, наданні послуг у Митному союзі від 25 січня 2008 року, Договору про Євразійському економічному союзі від 29 травня 2014 року, статей 3, 7, 177, 149, 150 Кодексу застосування ставки 18 відсотків до товарів, імпортованим з території країн-учасниць Митного союзу за умови звільнення від ПДВ обороту ідентичних товарів на території РФ, суперечить нормам і принципам міжнародних договорів і призводить до нерівних ринкових умов на товарному ринку країн-учасниць Митного союзу. У зв'язку з цим при імпорті товарів з території держав членів країн ЄАЕС необхідно враховувати положення не тільки статті 150 НК РФ, що встановлює перелік товарів, що не підлягають оподаткуванню податком на додану вартість при ввезенні їх на територію Росії, але і статті 149 НК РФ, яка регулює порядок оподаткування на внутрішньому ринку.
На закінчення листа, Мінфін робить висновок при ввезенні на територію Російської Федерації брухту і відходів чорних металів з територій держав-членів ЄАЕС можливе застосування звільнення від оподаткування податком на додану вартість. Тобто, зважаючи на думку міністерства, обкладати ПДВ треба, але якщо не хочеться, то можна не обкладати.

Металотрейдери оголошують війну боржникам

В умовах скорочення грошової маси і кризи неплатежів російські металотрейдери об'єднуються для протидії боржникам. Члени російський союз постачальників металопродукції (РСПМ) розробили угоду, підтримане 12 торговими компаніями, очікується приєднання нових учасників, в тому числі великих меткомбінатів.
Угода передбачає обмін інформацією про покупців, що допустили порушення договірних умов по оплаті поставленої продукції (не здійснили поставку в зазначений термін). Злісних боржників чекає «стоп-відвантаження» — заборона на постачання продукції з боку учасників угоди, — заявила керівник служби фінансового контролю компанії А ГРУП Світлана Шевцова на минулому в Єкатеринбурзі спеціалізованої конференції, присвяченій розвитку сервісних металоцентрів, організованої журналом Металопостачання і збут.
Механізм виглядає таким чином. Найближчим часом буде запущений закритий для сторонніх сайт, який дозволить обмінюватися в online-режимі інформацією про покупців в рамках двох списків. «Жовтий» покликаний попереджати учасників угоди про погану платіжну дисципліну покупця. «Червоний» передбачає припинення всіма учасниками угоди відвантаження продукції на адресу клієнта, який кинув одного з трейдерів. Причому в списки включаються не тільки компанії-боржники, але і інформація про їх кінцевих бенефіціарів (таким чином продавці мають намір убезпечити себе від циркулюючих по ринку компаній-одноденок). Мета — дати зрозуміти дебітору, що ніхто йому не поставить метал, поки він не розплатиться з учасниками угоди. «Рішення про включення тієї чи іншої компанії в список приймається на основі здорового смислам. Щоб виключити зловживання, вся надходить інформація буде перевірятися модератором та дирекцією РСПМ», — зазначає Світлана Шевцова.
Неофіційно трейдери визнають, що почасти самі винні у виникненні проблем з поверненням боргів: «Ми розбалували клієнтів. Якщо раніше можлива прострочення платежів за поставку продукції становила 15 днів, то сьогодні 45 — 90 днів покупець вважає нормою. Деякі щиро дивуються вимогу платити в строк. До 2008 року про подібні проблеми ніхто не задумувався — рентабельність металоторгового бізнесу дозволяла покривати ризики неповернення дебіторської заборгованості з отриманого прибутку і прощати недобросовісних клієнтів. Тепер же рентабельність настільки мала, що кожен недобросовісний клієнт може обвалити економіку окремої філії». Але щоб новий інструмент запрацював на повну силу, відзначають учасники ринку, в кожному крупному регіоні споживання до угоди повинні приєднатися близько 30 металотрейдерів.
Зазначимо, що незалежні трейдери і торгові «дочки» великих меткомбінатів займають вагоме місце на російському ринку металів (ємність приблизно 45 млн тонн на рік): на прямі поставки від виробника до споживача доводиться не більше 40% продукції.