Ціни на плоский прокат в Європі відносно стабільні, але загальна тенденція спрямована донизу

Лис 8, 2019 Новини

На європейському ринку плоского прокату вже кілька тижнів поспіль не відбувається істотних змін. Надії на кардинальне поліпшення ринкової ситуації на початку осені поки не виправдовуються. Металургійні компанії повідомляють про появу інтересу до придбання сталевої продукції у дистриб'юторів і кінцевих споживачів, однак реальних угод поки полягає мало. Більш-менш значні обсяги закупівель спостерігалися на початку вересня тільки в автомобільній промисловості.
В кінці літа більшість європейських виробників сталі не анонсували підвищення цін на вересень, хоча деякі компанії спробували все ж таки підняти свої котирування. Найбільш успішно це вдалося італійським металургам, що скористався невизначеною ситуацією навколо найбільшого в країні меткомбінату Ilva, який належить компанії Riva Group. Хоча, судячи по всьому, це підприємство продовжить роботу попри низку судових рішень, що потребують часткового закриття, поки не будуть побудовані нові газоочисні споруди, деякі італійські компанії збільшили вартість плоского прокату (основна продукція Ilva) на 20-30 євро за т. зокрема, ціни на гарячекатані рулони зросли від колишніх 460-480 євро до близько 490 євро за т EXW, а комерційна товстолистова сталь подорожчала від 520-540 до 530-550 євро за т EXW.
В інших країнах регіону виробники мали менший успіх. Навпаки, споживачі, відновивши закупівлі у кінці серпня ? на початку вересня, змогли домогтися від постачальників певних поступок. Зокрема, в Німеччині вартість гарячекатаних рулонів наблизилася до позначки 500 євро за т EXW, хоча в серпні могла досягати 520-530 євро за т EXW.
Досить суттєвим фактором для європейського ринку плоского прокату стає зовнішня конкуренція. Курс євро в останні дні піднявся до найвищого рівня більш ніж за три з половиною місяці ? більше $1,27. Це, з одного боку, підриває можливості для європейського експорту плоского прокату, наприклад, до Туреччини, а, з іншого, збільшує привабливість імпорту.
Ще в кінці серпня на європейському ринку з'явилися китайські компанії, що пропонують гарячекатані рулони по 460-465 євро за т CFR. Зараз котирування на цю продукцію із-за підвищення курсу євро впали до менш 455 євро за т CFR. Український гарячий прокат також пропонується в країни Східної Європи трохи більше ніж за 455 євро за т DAP. Російські компанії поки взяли паузу, але, на думку аналітиків, торги жовтневими гарячекатані рулонами вони почнуть на позначці 460-470 євро за т CFR/DAP (при нинішньому курсі євро).
В цілому інтерес до імпортної продукції в Європі не дуже високий-за тривалих термінів поставки. Наприклад, китайські компанії зараз пропонують підписувати контракти на грудень і січень навіть. Поки європейські споживачі не вирішуються укладати настільки довгострокові договори з китайцями, які мають репутацію не надто надійних партнерів. У той же час, російський і український прокат користується попитом. Крім того, скориставшись появою на ринку дешевого імпорту, покупці чинять тиск на європейських металургів, вимагаючи зниження котирувань на 10-20 євро за т. За попередніми даними, деякі виробники погоджуються зменшити ціну.
Як вважає президент регіональної металургійної асоціації Eurofer Вольфганг Едер (генеральний директор австрійської компанії VoestAlpine), європейська сталеливарна галузь вже ніколи не повернеться на докризовий рівень незворотних негативних змін в промисловості та будівельному комплексі Євросоюзу. На його думку, європейським державам необхідно приступити до планомірного демонтажу частини потужностей по виробництву сталі і прокату, щоб збалансувати попит і пропозицію.
Такі жорсткі заходи можуть виявитися не зайвими. Уряди європейських країн з вартим кращого застосування завзятістю продовжують проводити політику жорсткої економії, збільшуючи безробіття і підриваючи споживчий ринок. Тому деякі експерти вже пророкують Євросоюзу «втрачене десятиліття» зразок спаду 90-х років у Японії, крах європейського фінансового ринку за прикладом дефолту країн «третього світу» у 80-х або повторення Великої Депресії 1929-1933 років, вийти з якої вдалося тільки завдяки передвоєнної гонці озброєнь.
Так чи інакше, суттєвого зростання споживання сталевої продукції в Європі найближчим часом не очікується. Сезонний фактор, ймовірно, зіграє свою роль, але в досить обмеженому плані.
Віктор Тарнавський,
Rusmet.ru