Ціни на товарний чавун наблизилися до нижньої точки

Лис 8, 2019 Новини

Процеси, які відбувалися в цьому році на світовому ринку металургійної сировини, призвели до певних змін напрямків поставок товарного чавуну. Зокрема, в останні два-три місяці практично не ведуть експортних операцій індійські виробники, які не можуть запропонувати конкурентоспроможні ціни внаслідок підвищення курсу місцевої валюти по відношенню до долара і відносно високою собівартістю.
Втім, у нинішній ситуації, що склалася на ринку товарного чавуна, індійська продукція, дійсно, була б зайвою. Попит на цей матеріал зосереджений, в основному, лише в деяких країнах, і жодна з них не демонструє останнім часом розширення потреб. Так, в Азії чавун знаходиться приблизно в такому ж становищі, що і заготовки. На увагу корейських і тайванських покупців претендують постачальники з Росії, Бразилії, Японії і Китаю, причому, обсяг пропозиції щодо постійний, а попит з кінця літа постійно знаходиться на низькому рівні.
Ціни на чавун в Азії за останні два місяці скоротилися більш ніж на 10%. На початку другої половини жовтня найбільш конкурентні пропозиції виставляли японські і китайські компанії – близько $380-390 за т CFR. Російська продукція котирується на рівні $400-410 за т CFR при поставках як через далекосхідні, так і через чорноморські порти, однак попитом практично не користується. З аналогічної причини в жовтні на азіатському ринку до останнього часу не був представлений і бразильський матеріал, однак нещодавно постачальники, зменшивши ціни близько $390 за т CFR, змогли укласти кілька угод.
На думку спостерігачів, вартість чавуну на Далекому Сході досягла мінімального значення або близька до нього. Зусилля китайських компаній з підйому цін на довгомірний прокат і відносна стабілізація регіонального ринку металобрухту повинні принести свої плоди, хоча попит на товарний чавун в осяжному майбутньому, очевидно, залишиться низьким. Крім того, зростанню цін на чавун, ймовірно, буде сприяти деяке подорожчання залізної руди.
У Європі ринок, швидше за все, вже досяг «дна», після чого в регіоні очікується незначне підвищення котирувань. Італійські та турецькі металурги, які є найбільшими імпортерами товарного чавуну в регіоні, у другій половині жовтня відновили закупівлі, дозволивши українським постачальникам стабілізувати експортні ціни на рівні $350-360 за т FOB, а російським – $360-370 за т FOB. Відповідно, вартість товарного чавуну з СНД в Італії становить $375-395 за т CFR, а в Туреччині – $365-380 за т CFR.
Судячи з усього, в подальшому котирування можуть закріпитися на цьому рівні завдяки відновленню ринку довгомірного прокату в Середземномор'ї, але і можливостей для істотного підвищення виробникам, швидше за все, не буде. Листопадові контракти вже, в основному, укладені, а у грудні-січні багато італійські заводи планують призупинити випуск сталевої продукції.
У США повідомлення про закриття для проведення короткострокових ремонтів трьох підприємств компанії Nucor, найбільшого в країні споживача товарного чавуну, призвело до падіння цін у першій половині жовтня. Однак це зниження сприяло укладенню нових угод в середині місяця. Постачальники з Бразилії та СНД пішли на поступки, а споживачі прийшли до висновку про те, що котирування вже скоротилися до мінімуму – $375-380 за т CFR. Правда, в листопаді бразильські компанії планують повернути ціни на вересневий рівень – $400 за т CFR і більше, однак фахівці сумніваються, що це відбудеться.
Швидше за все, для товарного чавуну, як і для готової сталевої продукції, кінець поточного року стане часом стагнації. Подальшого падіння цін більше не відбудеться, проте котирування стабілізуються на низькому рівні.
 
Віктор Тарнавський,
Rusmet.ru