Зростання тарифної навантаження на послуги «РЖД» на бізнес вже в цьому році може призвести до закриття понад 40 підприємств з видобутку вугілля, гірничорудної промисловості, брухтозаготівельній галузі, а понад 30 компаній стануть на грань банкрутства
Зростання тарифної навантаження на послуги «РЖД» на бізнес вже в цьому році може призвести до закриття понад 40 підприємств з видобутку кута, гірничорудної промисловості, брухтозаготівельній галузі, а понад 30 компаній стануть на грань банкрутства. Крім цього, проблеми можуть зачепити інтереси та інших великих клієнтів «Російських залізниць», в тому числі – металургійні підприємства, нефтепромышленные, сільськогосподарські.
Незважаючи на такі заходи, це не вирішить фінансових проблем РЖД, прокоментував ситуацію Віктор Кошевный, гендиректор російського аналітичного центру «Rusmet», виступаючи на конференції «Перевезення вантажів по залізниці в 2014-15 роках: зростання тарифів і договору «на особливих умовах». Обговоривши всі випливаючі з цього проблеми, учасники форуму склали звернення до керівництва РЖД, Президенту РФ і міністерства транспорту, сподіваючись знайти розуміння у складній ситуації.
У резолюції, зокрема, йдеться, що для багатьох галузей виробництва залізниця залишається єдиним адекватним способом транспортування вантажів. При цьому, частка витрат на перевезення у постачальників вугілля вже досягає 50 відсотків від собівартості виробництва, у заготівельників брухту і металургійних комбінатів ця цифра сягає 30 відсотків. З початку серпня вступила в силу 10 відсотків надбавка до тарифів на перевезення залізничним транспортом, а також стали діяти норми Митного союзу, які скасовують можливість продовження термінів використання вантажних вагонів, до того ж оплата за користування залізничними коліями зараз розраховується за фактичним, а не найкоротшими маршрутами. Всі ці заходи вже поставили на межу закриття багато вугільні компанії Карелії і Кемеровській області, а частина з них вже закрилася. На початку вересня плануються нові банкрутства вугільно-видобувних і гірничорудних підприємств Кузбасу і Карелії.