Згідно думку заступника генерального директора Nela Import and Export Corp. Лю Бо, Китай збереже статус найбільшого світового імпортера алюмінієвого брухту протягом наступних п'яти років, оскільки великий попит з боку автомобільного сектора на цю сировину обганяє внутрішні поставки алюмінієвого брухту.
За оцінками пана Лю, пройде не менше 10 років, перш ніж «цикл утилізації» досягне стадії, коли країна перейде на «самозабезпечення» алюмінієвим ломом, враховуючи те, що промислове використання первинного алюмінію почалося в Китаї лише в середині 90-х і потрібно близько 30 років, щоб досягти необхідного рівня накопичення брухту в країні.
Китайський попит на алюмінієвий лом торік становив 3,9 млн т, при цьому 27% цього обсягу надійшло з внутрішнього ринку. За словами пана Лю, до кінця року середній рівень імпорту «крилатого металу» в Піднебесну складе 210 тис. т, причому прискорюване подорожчання юаня допоможе збільшити імпорт алюмінію із США і Європи. Керівник компанії також зазначив, що спостерігається зростання внутрішніх поставок алюмінію в Китаї, і спрогнозував, що ломозаготовка до 2014 року досягне 4,5 млн т.
www.metaltorg.ru