Металургія Євросоюзу поступово виходить із застою

Жов 31, 2019 Новини

За оцінками експертів європейської асоціації виробників сталі (Eurofer), у першій половині поточного року відбувалося відновлення економіки Європейського Союзу, хоча і досить повільними темпами. Тим не менше, ці позитивні зрушення сприяють поступовому виходу із затяжної рецесії європейської металургійної галузі.
Активізація інвестиційної діяльності в Європі, з точки зору аналітиків Eurofer, дасть поштовх подальшому збільшенню споживчого попиту в ЄС у другій половині поточного року і у 2015 році. Це дає можливість зменшити залежність Євросоюзу від експорту як основної складової економічного зростання і дозволить розширити це зростання з «опорою на власні сили». На національному рівні ситуація теж стає більш обнадійливою по мірі того, як деякі країни ЄС завдяки внутрішнім реформам починають покидати зону ризику і виходити з кризи.
«Звичайно, показники по ключових галузях європейської економіки в першому і другому кварталах поточного року порівняно з аналогічними періодами минулого року були істотно вище, але вони виявилися такими тому, що в минулому році в єврозоні була глибока рецесія. Безумовно, сьогодні ми бачимо поліпшення економічної ситуації в ЄС. Положення йде на поправку, перш за все, в автомобілебудівній галузі і в секторі будівництва, де багато країн ЄС після тривалого застою вже показують хай і незначні, але позитивні темпи зростання», – говорить Гордон Моффат, генеральний директор Eurofer.
За його оцінками, зростання основних галузей європейської економіки, які споживають сталеву продукцію, продовжиться і в другій половині поточного року (на 3%), а також у 2015 році (на 3,5%). Ключовий стимул тут – це відновлення і збільшення інвестицій в ці галузі після дефіциту капіталовкладень у попередні роки. В даний час розширення інвестицій вже відзначається в машинобудуванні, а також в автомобільній промисловості та будівельної галузі.
Так, виробництво автомобілів у Європі в першому кварталі 2014 року збільшилася в річному обчисленні майже на 11%, а в другому додали ще 5%. Причому цей ріст характерний для всіх держав ЄС – основних виробників автомашин в Європі, за винятком, можливо, Бельгії і Великобританії, де він не настільки помітний. Але в даний час автомобільна промисловість Великобританії вже вийшла на повну завантаження потужностей, а тому і тут стабілізація ситуації з попитом і продажами не за горами. За прогнозами експертів Eurofer, виробництво автомобілів у ЄС в 2014 році збільшиться на 5% порівняно з попереднім роком.
На 2015 рік прогнози в цілому теж позитивні, проте тут слід враховувати один момент – розширення випуску автомобілів буде досить помірним, оскільки його буде обумовлювати попит, пов'язаний з необхідністю заміни старих або відслужили свій термін машин.
Позитивні зрушення спостерігаються і в будівельному секторі ЄС. Тут у першому кварталі поточного року ділова активність зросла на 7,3% порівняно з тим же періодом минулого року. Однак цей відносно високий показник пояснюється, насамперед, застоєм будівельної галузі Західної Європи в першому кварталі 2013 року. У той же час, в Центральній Європі позитивна динаміка обумовлена реальним поліпшенням кон'юнктури ринку в регіоні, а прогнози на 2015 рік від Eurofer теж залишаються досить оптимістичними.
З іншого боку, обсяг виробництва в європейському машинобудуванні в першому кварталі поточного року збільшився лише на 3% порівняно з аналогічним періодом 2013 року. В середньому по більшості держав ЄС ділова активність в цьому секторі зростала відносно помірними темпами. Наприклад, у Великобританії розширення обсягів виробництва машинобудівної продукції простимулював активний попит на внутрішньому ринку, а також збільшився експорт у США. В Італії та Швеції виробництво, всупереч прогнозам, скоротилося. Тим не менш, за оцінками Eurofer, в 2014 році загальний обсяг виробництва в машинобудуванні ЄС зросте на 2,5%, а в 2015 році – на 4,5%.
Тим часом, споживання сталі в Європейському Союзі у першому кварталі 2014 року збільшилася на 7%, а за попередніми прогнозами Eurofer, за підсумками поточного року цей показник складе 3,7%. Ця тенденція, як вважають в Асоціації, продовжиться і в 2015 році – реальне споживання металу збільшиться на 2,5-3%. Аналітики обумовлюють ці сприятливі прогнози подальшим поліпшенням ситуації в автомобілебудуванні і будівництві, а також в машинобудуванні і галузі з виробництва устаткування і побутової техніки.
Між тим, на думку генерального директора Eurofer Гордона Моффата, поряд з відбуваються останнім часом позитивними змінами в металургійній галузі ЄС, вона продовжує стикатися з низкою серйозних проблем, від вирішення яких залежить майбутнє європейського сталеливарного сектора. «Ключова проблема полягає в тому, що по мірі відносно помірного зміцнення попиту на сталеву продукцію в ЄС, імпорт металу в регіон росте куди швидше, ніж місцеві поставки, а це означає, що зарубіжні постачальники захоплюють все більшу частку ринку. Ми очікуємо, що обсяги імпорту сталі в ЄС залишаться високими в другій половині поточного року і у 2015 році, якщо постачальники з третіх країн продовжать «затоваривать» наш ринок своєю продукцією і будуть дотримуватися агресивної цінової політики. Така ситуація в умовах хронічного перевиробництва небажана для європейських виробників металу, більшість з яких і без того отримують вкрай низьку прибуток або взагалі зазнають збитків», – говорить Гордон Моффат.
За його словами, в цьому році, так і в наступному зростаючий імпорт сталевої продукції з третіх країн може призвести до того, що прогнозоване збільшення попиту більшою мірою буде покрито за рахунок поставок з-за кордону. Зокрема, на сьогоднішній день, за даними фахівців Eurofer, вже різко зріс імпорт в ЄС довгомірного прокату, головним чином, з Туреччини і Китаю.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *