Меткомпанії наполягають на зниженні котирувань, вказуючи на долар довгомірний прокат, в той час як трейдери відштовхуються від обмеженого обсягу пропозиції. Довга і сувора зима призвела до скорочення зборів брухту по всьому Північному півкулі.
У Туреччині в останній тиждень місцеві компанії практично не купуючи лом, часто віддаючи перевагу йому покупні напівфабрикати. Металурги виставляють замовлення на матеріал HMS № 1&2 (80:20) на рівні не вище $390 за т CFR, в той час як європейські трейдери пропонують його за $395-400, а американські – не менш ніж за $400-405 за т. В той же час, турецькі компанії купували радянський і російський брухт 3А по $380-385 за т CFR.
Очевидно, вихід з цього глухого кута укладатиметься з зниження котирувань на брухт. У США внутрішні ціни в квітні, як очікується, знизяться на $10-20 за т. Швидше за все, не вдасться уникнути спаду і європейським трейдерам. До того ж, в Азії брухт вже впав в ціні, подаючи приклад іншим регіонам.
Американські компанії ще в кінці березня пішли на серйозні поступки, скоротивши вартість матеріалу HMS № 1&2 (80:20), що поставляється в контейнерах на Тайвань, до $370-375 за т CFR, але в квітні ціни опустилися до $365-370 за т CFR. Дешевшає і японський матеріал. Компанія Tokyo Steel, піднімає закупівельні ціни протягом лютого-березня, з початку квітня знизила їх на $5-11 за т.
UGMK.INFO