Котирування на європейський матеріал HMS № 1&2 (80:20) дійшли до позначки $395 за т CFR, а на американський – до $400-405 за т CFR. Радянський і російський брухт 3А пропонується по $390 за т CFR і більше, але поки без особливого успіху.
Втім, здебільшого, турецькі компанії купують металобрухт в європейських країнах, а недавнє падіння курсу долара до євро дозволяє їм сподіватися на поступки з боку трейдерів. Європейський ринок довгомірного прокату, як і раніше, перебуває в глибокій депресії, тому не виключено, що регіональні ціни на металобрухт в березні продовжать зниження.
У той же час, американські постачальники сподіваються на пожвавлення внутрішнього ринку, з початком весни, а також на те, що підтримку йому в цьому надасть Східна Азія. За другу половину лютого вартість брухту в цьому регіоні додала близько $15-20 за т. Ключову роль в цьому зіграли японські компанії. Tokyo Steel Manufacturing протягом останнього місяця шість разів піднімала закупівельні ціни на металобрухт – в цілому на $32-38 за т, а експортні котирування на матеріал Н2 перевищили у підсумку $380 за т FOB при поставках до Кореї.
Правда, в останніх числах лютого корейські металурги, поповнивши запаси, пішли з ринку. Внаслідок цього американські трейдери, які встигли підняти ціни на HMS № 1&2 (80:20) до $395-405 / т за т CFR, а на великотоннажні партії брухту HMS № 1 – до понад $420 за т CFR, були змушені призупинити підйом.
UGMK.INFO