Подільський мостовий перехід, який будується ось вже 12 років, невідомі масово розкрадають на металобрухт. Останній такий випадок стався вчора ввечері. Міліція затримала злочинця на гарячому, повідомляє Сегодня.
Вчора опергрупа затримала грабіжника, який намагався зняти обладнання з одного з підйомних кранів. Це стаття 185 Крадіжка, що карається строком позбавлення волі до 3-5 років. Але повідомлення про крадіжки на цьому об'єкті надходили і раніше. У квітні надійшла заява про зникнення деталей з будівельної техніки, а друге — два тижні тому. Крали метал і мідні кабелі. Повідомлення внесено до ЄРДР. Ведеться розслідування, — розповіли нам в міліції.
КРАДУТЬ. За словами охоронців мосту, крадіжки почалися ще в минулому році. Приїжджають зазвичай вночі, чоловік п'ять здорових мужиків. Що проти них зробиш, коли один у будці охорони дежуришь? Поки викличеш міліцію, поки приїдуть, від цих злодіїв вже й слід прохолов, — розповідає нам охоронець на ім'я Ігор.
Крадіжки відбуваються на всій ділянці будується мосту, де є будівельні об'єкти і знаходяться будматеріали. У підйомних кранах, які знаходяться на будмайданчиках вкрадено всі мідні дроти, кінцеві вимикачі. З самого мосту зрізають мідні кабелі. Одного разу навіть обрізали двометровий шпунт (металевий профіль), який стирчав із землі. Як його можна було забрати?! Важить він кілограм 400! Зняли з мосту і близько сотні прольотів (1х6 метрів кожен) з оцинкованої сталі. Щоб цього не відбувалося, довелося наполовину обрізати практично всі металеві підйомні сходи на міст. Але і це не допомогло, — розповідає один з будівельників.
За його словами, щоб проникнути в будівельний вагончик, збивають замок і виносять все вміст. Чайники, холодильники, кондиціонер навіть старий потягли. А якщо замок збити не вдається, то можуть просто вирізати дірку в стіні вагончика! Нещодавно розкрили зварювальну кімнату і забрали два зварювальних трансформатора. Забрали навіть комплекти з масками, кабелями і електродами, — каже будівельник Микола.
РОБОТИ. Як запевняють самі робітники, почастішали крадіжки з-за того, що на самому об'єкті практично немає будівельників. Раніше будівництво велося у дві зміни. Працювали тисячі будівельників. Не те, що зараз, — кажуть робітники. Тепер будівельні роботи ведуться на естакаді Рибальського острова. З десяток робітників займаються установкою другого ярусу опори. На закінчення усіх робіт потрібно близько 8 мільярдів гривень, а в цьому році було виділено всього три мільйони.
За словами головного інженера ПАТ Мостобуд Михайла Мартинюка, говорити про терміни закінчення будівництва Подільського мосту рано. Будівельні роботи на об'єкті потроху ведуться, але говорити про самих термінах ще рано. Адже на сьогоднішній день і половини не зроблено з того, що потрібно було зробити. Все залежить від фінансування будівництва самого об'єкта, якого практично немає. Зараз ведуться перерахунки кошторису. Але, так чи інакше, потрібна дуже велика сума грошей, — каже Мартинюк.