На початку осені для виробників і імпортерів автомобілів в РФ будуть введені утилізаційні збори. За словами заступника міністра промисловості і торгівлі Олексія Рахманова, розмір зборів буде встановлено через тиждень-півтори. Чиновник запевнив, що введення збору не має зв'язку з вступом Росії до СОТ.
Думаю, ми будемо готуватися до того, щоб утилізаційні збори змогли вступити в силу на початку вересня. Обговорення розмірів цих зборів розпочнеться одразу після того, як відповідний законопроект пройде друге читання в Держдумі. Це відбудеться найближчим часом, кілька днів, можливо, тиждень-півтори. Але я не бачу прямого зв'язку між вступом Росії до СОТ і введенням утилізаційного збору. Ми вирішуємо дві різні завдання. Якщо введення збору і вступ до СОТ співпадуть, ми будемо щасливі, заявив Інтерфаксу заступник міністра Мінпромторгу.
Як обговорювалося раніше, введення утилізаційного збору зумовлено як раз вступом Росії у Всесвітню торговельну організацію. У зв'язку з останньою подією наша країна повинна буде серйозно знизити ввізні мита на іномарки. І, щоб відшкодувати збиток бюджету, чиновники вирішили запровадити новий вид податку утилізаційні збір. Очікується, що Росія стане повноправним членом СОТ в серпні.
У першому читанні законопроект був затверджений в Держдумі ще 22 червня. Офіційною метою документа є визначення на законодавчому рівні умов забезпечення безпеки утилізації автомобілів категорії M і N (легкових пасажирських, вантажних і автобусів), вперше випущених в обіг на території РФ. Порядок сплати збору, а також його розмір встановить уряд. Збір повинен сплачуватися митним органам у відношенні ввезених автомобілів до видачі паспорта транспортного засобу, а щодо інших автомобілів до їх державної реєстрації.
Закон може вступити в силу ще 1 серпня 2012 року. Дані норми вже не будуть поширюватися на автомобілі, паспорти на які видані до вступу поправок в силу. За попередніми даними, збір за легкову машину може скласти від 20 до 45 тисяч рублів, за вантажну від 150 до 400 тисяч рублів залежно від категорії. А от щодо старих автомобілів будуть застосовуватися підвищені в чотири рази коефіцієнти.
Раніше один з авторів документа пояснив, що утилізаційні збори передбачається стягувати при випуску нових, а також щодо вживаних автомобілів, навантаження по сплаті зборів повністю ляже на виробників та імпортерів, тобто буде закладатися у вартість автомобілів. І тільки в разі імпорту поодиноких транспортних засобів, збір буде сплачуватися фізичною особою.
Авто.Вести.Ru