Світові ціни на металобрухт повільно знижуються під впливом низького попиту

Жов 31, 2019 Новини

В останні роки для світового ринку металобрухту були характерні виражені коливання попиту і цін. Металургійні компанії в Середземномор'ї і в країнах Східної Азії набували це сировина «хвилями»: двох-тритижневі періоди активності змінювалися паузами, продолжавшимися від місяця до півтора.
У першому кварталі поточного року попит на брухт на основних ринках був більш рівномірним. Це зіграло чималу роль у збереженні відносної цінової стабільності. Проте в середині квітня на ринку почалася, можна сказати, класична пауза. Попит на металобрухт скоротився в Східній Азії і Туреччини, оскільки основні споживачі мають в даний час достатніми запасами сировини і не потребують їх поповненні.
Мінімальна купівельна активність у даний час має своєю першопричиною високі обсяги закупівель на початку квітня, коли багато металургійні компанії скуповували лом, розраховуючи на зростання продажів довгомірної продукції і підйом в будівельній галузі. Ці надії не зовсім виправдалися. Арматура так і не зросла в ціні в Східній Азії, ні на Близькому Сході. В результаті продавцям довгомірного прокату довелося знову зменшити котирування тимчасово призупинити закупівлі сировини.
Турецькі компанії з початку другої декади квітня практично припинили закупівлі американського металобрухту HMS 1&2 (80:20). Котирування на нього залишаються на рівні близько $450 за т CFR але майже не підтверджуються реальними угодами. Лом А3 з СНД купується турецькими компаніями в невеликих кількостях по $430-440 за т CFR. На цей же рівень опустився і європейський матеріал. В цілому вартість металобрухту в Європі скоротилася за останні два тижні на 5-10 євро за т. Враховуючи, що довгомірний прокат в регіоні повільно дешевшає, європейським трейдерам важко розраховувати на підвищення цін на лом в травні.
В Азії основні споживачі в середині квітня також покинули ринок, а решта ведуть досить жорстку політику, вимагаючи поступок від постачальників. Японська компанія Tokyo Steel Manufacturing, найбільший покупець металобрухту в країні, з початку квітня п'ять разів знижувала закупівельні ціни, зменшивши їх в цілому на 2,5 тис. ієн (більше $30) за т. Експортні котирування на японський лом Н2 при поставках в Корею скоротилися від більш $415 за т FOB у першій половині квітня до $405 за т FOB в даний час. Американський матеріал HMS 1&2 (80:20) знизився поки до $450-460 за т CFR, але регіональні металурги вимагають більш серйозних поступок.
У зв'язку з цим в самих США на ринку брухту переважають песимістичні очікування. Збори сировини останнім часом були досить рясними, в той час як обсяги експорту скоротилися, а місцеві споживачі ведуть гру на пониження. Втім, у них немає іншого виходу: котирування на довгомірний прокат у США останнім часом опускаються з-за слабкого попиту.
Тим не менш, істотного спаду на світовому ринку брухту в найближчому майбутньому все ж не передбачається. Стабілізуючу роль може взяти на себе Китай. У середині квітня компанія Shagang, за деякими даними, придбала велику партію американського матеріалу по $460 за т CFR, тобто трохи нижче ринку. До цього американський лом в Азію поставлявся в основному в контейнерах, так як витрати на доставку в цьому випадку трохи нижче.
Збільшення обсягів виплавки сталі в Китаї до понад 2 млн. т на день початку квітня, очевидно, сприяє розширенню попиту на металобрухт в країні. При цьому, китайська металургія навряд чи може бути забезпечена цією сировиною тільки за рахунок внутрішніх джерел. За оцінками місцевих аналітиків, в поточному році Китай може ввезти з-за кордону до 10 млн. т брухту. У першому кварталі 2012 року цей показник склав, правда, менше 1,3 млн. т, але, за даними трейдерів, багато китайські компанії зацікавлені в імпорті металобрухту і чекають тільки досить вигідних цін. При нинішній вартості брухту (близько $520 за т з доставкою для матеріалу, відповідного HMS № 1) такі закупівлі мають сенс за ціною не більше $450 за т CFR. Так що, у випадку здешевлення металобрухту нижче цієї позначки в Азії китайські компанії можуть швидко втрутитися і відновити рівновагу.
Віктор Тарнавський,
Rusmet.ru

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *