Захищати місцевого виробника, якщо стрілка ринкового компаса обернулася проти нього? Конкурентоспроможне виробництво і саме проживе, а слабке рятуй – не рятуй... Теорія звучить струнко, а на практиці? Не з'ясувати, чому виробництво скорочується?
...Кілька разів, хоча і окремо, місцеві чорні металурги зверталися в Уряд Вірменії з проханням тим чи іншим способом обмежити експорт металобрухту, великими партіями, що минає в Іран і Емірати. Армавирскому верстатобудівному, «Гидроконструкции», «Нікол Думану» відповіді надавались однакові: не відставайте в ціновій гонці. А новий забіг тут тільки починається, на цей раз – з Грузією. Тонна чорного брухту у Вірменії коштує 200 доларів, у Грузії – 260, і то без ПДВ 18%. А у Вірменії однаковими пільгами користується експорт і брухту, і мікросхем: експорт – він і є експорт. І ті, і інші вивозяться фактично без обкладення ПДВ (обкладаються з наступним поверненням). І брухт опиниться в Грузії за ті ж 200 доларів. А той, що залишається у Вірменії, через нестачу дорожчає.
Грузія стояла перед такою ж проблемою: маючи три великих металургійних заводи, два в Руставі і один в Кутаїсі, держава все ж обкладала податком 120 ларі (близько 70 доларів) за кожну тонну вивозиться брухту. А рік тому податок був замінений на акциз – тепер вже в 100 доларів. У бесіді з Новини Вірменії – NEWS.am представники Руставського металургійного заводу, які прибули до Вірменії, відзначили, то поки вірменським ломом не цікавилися, тим більше що вивіз свого вже серйозно призупинено акцизом.
Піти на такий самий крок? Вибудовувати податкове законодавство під місцеву промисловість? Вірменія не вважає це правильним, виходячи з вимог СОТ і можливих відповідних заходів інших країн. Підвищимо акциз на імпортну горілку – Росія може зробити те ж з вірменським коньяком. Саме за цією логікою з 2012 року акциз на місцевий алкоголь у Вірменії зрівняли з імпортним.
Але мова йде про імпорт. А щодо експортних мит СОТ ніяких вимог не висуває. Так обкладати експорт сировини чи ні, і як? Це питання обговорюється в рамках Програми розвитку Дохи («Doha Deveopment Agenda») СОТ, але взаємоприйнятного угоди поки не досягнуто.
Тому, можливо, не варто забігати вперед. Поки можна, увоз брухту краще зупинити. В Грузії є три великих металургійних підприємства. У Вірменії одне. Прямих державних преференцій йому не потрібно, а ось преференційна політика – зовсім не завадить.
NEWS.am