Контейнеровози, які везуть у Польщу техніку, електроніку, одяг та іграшки в зворотний шлях під зав'язку вантажаться металобрухтом. Про це повідомила газета Puls Biznesu.
Металеві відходи готові купувати китайські сталеливарні заводи, тому що відчувають брак у сировині. Бізнес почав активно розвиватися, і від цього добре всім і судновласникам, і польським, а також китайським скупникам брухту, і китайським металургійним підприємствам.
На цьому тлі не дивно, що в останні місяці в Польщі було два підвищення цін на металобрухт. Зараз тонна металобрухту коштує близько 1,2 тис. злотих (близько 400 доларів). А судновласники, які не хочуть повертатися порожняком, готові возити брухт з Польщі в Китай за кілька доларів за тонну, каже Пшемислав Штучковский (Przemyslaw Sztuczkowski), президент групи COGNOR, яка в дев'яти країнах Центральної і Східної Європи співпрацює з заводами, переробними металобрухт.
На хвилі ажіотажу одна з польських компаній навіть має намір придбати в районі порту Гдиня ділянку, щоб там зберігати відходи металу, вантажити на кораблі і відправляти в Китай.
www.bagnet.org