Практично всі українські меткомбінати відчувають дефіцит металобрухту. Про це йдеться в повідомленні ДП Держзовнішінформ.
За квітень було відвантажено близько 150 тис. тонн брухту, що становить 97% від розрахункової потреби.
Як зазначається, складські резерви за місяць залишилися майже без змін і тепер становлять 35 тис. тонн.
Підвищення контрактних цін у звітний період спостерігалось в експортному сегменті українського сталевого брухту. У перші дні травня ціни досягли 269-271 дол./тонну, FOB морські порти України.
Також зросли і закупівельні ціни в портах. В даний час вони складають 187-193 дол./тонну, СРТ.
Як відомо, за підсумками минулого року дефіцит лому склав 855 тис. тонн, в той час як на експорт було відправлено понад 1,2 млн тонн цієї сировини. Із-за дефіциту металобрухту виробники були змушені заміщати його рідким чавуном або горячебрикетированным залізом, що впливало на собівартість. Більш того, деякі підприємства в минулому році приостанаваливали виробництво із-за дефіциту сировини. Зокрема, новітній метзавод компанії Інтерпайп в минулому році не працював 63 діб.
21 квітня Верховна Рада прийняла у другому читанні законопроект про підвищення експортного мита на брухт чорних металів з 10 до 30 євро/тонну. За ухвалення законопроекту проголосували 268 народних депутатів.