В кінці листопада американські європейські трейдери розраховували на подорожчання брухту на внутрішніх ринках у грудні, але зараз ймовірність такого розвитку подій виглядає малоймовірним, внаслідок пониження котирувань на довгомірний прокат у Східній Азії і на Близькому Сході.
Турецькі компанії незважаючи на низький рівень запасів сировини до останньої можливості відкладали закупівлі і врешті-решт добилися поступок. Американські експортери, з кінця жовтня тримали котирування на HMS № 1&2 (80:20) на рівні понад $400 за т FOB, погодилися на зниження до $390-395 за т CFR. Аналогічна європейська продукція пропонується за $385-390 за т. Російський брухт 3А котирується не вище $380-385 за т.
У Східній Азії відбулося зближення цін на американський і японський матеріал. Японські компанії на початку грудня трохи підняли вартість брухту Н2, який тепер пропонується в Корею за $325-330 за т FOB. У той же час, американські трейдери, ще недавно намагалися довести лом HMS № 1&2 (80:20) у контейнерах до $380 за т, були змушені опустити котирування до $360-370 за т CFR.
Поки вартість брухту в США і Європі залишається на тому ж рівні, що і в кінці листопада. На думку аналітиків, американським трейдерам, швидше за все, вдасться утримати ціни від пониження, але на європейському ринку є ймовірність спаду. Багато металургійні заводи мають намір припинити випуск продукції на другу половину грудня та початок січня, так що попит на сировину в Європі найближчим часом буде дещо обмеженим.
UGMK.INFO