Близькосхідний ринок довгомірного прокату знаходиться на спаді. Котирування на конструкційну сталь в регіоні знижується з середини серпня і за минулі півтора місяця опустилися більш ніж на $50 за т.
Аналітики зазначають декілька причин падіння цін. Насамперед, це недостатній попит на сталеву продукцію. Турецька будівельна галузь стала жертвою європейської кризи, яка призвела до різкого падіння експорту турецьких товарів у країни Євросоюзу. У державах Східного Середземномор'я та Північної Африки негативний вплив на економіку має політична нестабільність. Єгипетський уряд ніяк не може затвердити обіцяну перед виборами навесні поточного року програму житлового будівництва. У Саудівській Аравії левова частка проектів фінансується державою, а значить, для них використовується продукція місцевих заводів або підприємств з інших країн Ради співробітництва держав Перської затоки.
У вересні значні обсяги турецької та української арматури поставлялися в Ірак. Це дозволяло постачальникам утримувати котирування на рівні $590-600 за т EXW і $585-595 за т FOB відповідно. Однак на початку жовтня попит на цьому напрямку скоротився, так як іракські дистриб'ютори накопичили достатні запаси продукції.
Нарешті, значний вплив на регіональний ринок останнім часом надають постачальники дешевої продукції з нетрадиційних джерел. В серпні це були південноєвропейські компанії, які скористалися зниженням курсу євро по відношенню до долара, а у вересні їх місце зайняли китайці. Поява у продажу китайської арматури і катанки вартістю $550-560 за т CFR в Перській затоці і Середземномор'ї буквально паралізувало ринок. Деякі регіональні компанії скористалися цією можливістю, інші поспішили натиснути на традиційних постачальників з Туреччини та СНД.
Протягом першого тижня жовтня китайські компанії відсутні на ринку, святкуючи чергову річницю заснування КНР. Але це практично нічого не змінило. Угод було мало, так як більшість споживачів очікували повернення китайців. Експортерам доводилося йти на нові поступки.
У Туреччині внутрішні ціни на арматуру до кінця першого тижня жовтня опустилися до близько $580-590 за т EXW при низькому попиті. Експортні поставки здійснювалися на рівні $575-590 за т FOB, однак зустрічні запити надходили з розрахунку $560-570 за т FOB. За даними трейдерів, в останні дні деякі компанії готові укладати угоди на продаж великих партій арматури по $570 за т FOB. Українська продукція поки не падає нижче $580 за т FOB, але охочих купувати її на таких умовах стає все менше.
Судячи з усього, найближчим часом довгомірний прокат в країнах Близького Сходу продовжить дешевшати. Ситуація з попитом, очевидно, в найближчому майбутньому не покращиться, до того ж, в регіоні продовжують падати в ціні металобрухт і заготовки. Китайські компанії в кінці вересня, правда, спробували підвищити свої котирування не менш ніж на $20 за т, проте споживачі, схоже, не готові до такого кроку. Серед учасників ринку домінують негативні очікування, і змінити їх найближчим часом буде вельми складно.
На думку деяких фахівців, зупинити експансію китайських металургів на близькосхідний ринок можна буде тільки адміністративними методами. Принаймні, єгипетські промисловці вже збираються звернутися до уряду з проханням про спорудженні бар'єрів на шляху імпорту з Китаю. За їх словами, нинішні потужності національної металургії і так надмірні, складаючи близько 9 млн. т стали в рік при потребі в 6 млн. т, а поява китайців може повністю підірвати позиції галузі.
Віктор Тарнавський,
Rusmet.ru
